3月28日，控制科学与工程学院孙希明教授主持的国家自然科学基金重大项目“高性能航空发动机主动安全控制理论与应用”结题验收会在中国航发沈阳发动机研究所顺利召开。国家自然科学基金委信息科学部综合与战略规划处张丽佳副处长、信息科学三处赵瑞珍副处长等5位基金委领导，南开大学方勇纯教授等11位项目评审专家，中国航发沈阳发动机研究所所长徐朋飞、大连理工大学科学技术研究院院长赵珺以及项目各课题负责人及科研骨干30余人参加会议，会议由基金委信息科学部三处赵瑞珍副处长主持。

张丽佳副处长致辞中指出国家自然科学基金作为我国支持基础研究的主要渠道，肩负着支撑推动我国基础研究高质量发展的使命，其中，重大项目更是面向科学前沿和国家经济、社会、科技发展及国家安全的重大需求中的重大科学问题，超前部署，开展多学科交叉研究和综合性研究，充分发挥支撑与引领作用，提升我国基础研究源头创新能力。张丽佳副处长充分肯定了高校和研究所的合作模式，希望后续能持续加强合作，凝练科学问题，共同深化研究；也希望各位专家认真对照重大项目任务书和项目成果给予专业及公正的评价。

贾振元校长代表大连理工大学视频致辞。他向基金委领导、各位专家长期以来给予大连理工大学的关心、支持和帮助表示衷心的感谢，并总体阐述了大连理工大学深入贯彻落实党的二十大重大战略部署，以国家战略需求为导向，强化重大科研项目的组织与培育，来积极打造国家战略科技力量。

徐朋飞所长代表中国航发沈阳发动机研究所致辞。他表示，本次审查会能在中国航发沈阳发动机研究所召开，充分体现了基金委对航空发动机事业的高度重视。研究所要在此项目基础上，深入推进基础研究工作，不断创新，推动我国航空事业发展。

方勇纯教授主持结题验收环节。项目负责人孙希明汇报了项目总体执行情况。课题承担单位华南理工大学、北京航空航天大学、东北大学、中国航发沈阳发动机研究所分别汇报了各课题的执行情况。评审专家组认真听取了汇报，对项目进行质疑和交流，并现场考察观看了项目的实验成果。

项目立项以来，孙希明教授带领团队面向高性能航空发动机控制实际需求开展研究，取得了多项创新研究成果，相关成果在某型在研高性能涡扇航空发动机系统及部件试验平台开展了应用验证，为我国高性能航空发动机控制系统设计提供了理论、方法和技术支撑。项目执行期间获国家自然科学二等奖1项、辽宁省技术发明一等奖1项，中国航空学会技术发明奖一等奖1项，发表高水平学术论文180余篇，授权国内外发明专利63项，培养了国家级高层次人才及青年人才8人。项目全面完成研究内容和预期目标、研究工作取得突出进展，结题验收评定项目实施等级为优秀。